P R E S S E E R K L Ä R U N G
30.11.2023

Tram 22 soll endlich starten! 
Karlshorst und Parkstadt warten sehnsüchtig auf die Tram 22.

Die Abgeordnete Lilia Usik (CDU) setzt sich gemeinsam mit ihrem Kollegen Prof. Dr. Martin Pätzold (CDU) intensiv für die Fertigstellung der Tram 22 ein. Ihre schriftliche Anfrage vom 9. November 2023 an die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt führte zu einem detaillierten Überblick zum aktuellen Planungsstand vom Tram 22.

Nach Auskunft der BVG soll die Tramlinie 22 folgende Route fahren:
- Blockdammweg
- Köpenicker Chaussee/Blockdammweg
- Heizkraftwerk Klingenberg
- Gustav-Holzmann-Str.
- Kosanke-Siedlung
- S-Bahnhof Rummelsburg
- Marktstr.
- Neue Bahnhofstr.
- Holteistr.
- Wismarplatz
- Niederbarnimstr.
- U-Bahnhof Frankfurter Tor
- Bersarinplatz
- Forckenbeckplatz
- Proskauer Str.
- James-Hobrecht-Str.
- Scheffelstr.
- Loeperplatz
- Möllendorffstr./Storkower Str. 
- Bernhard-Bästlein-Str.
- Herzbergstr./Industriegebiet
- Herzbergstr./Siegfriedstr.
- Evangelisches Krankenhaus KEH
- Allee der Kosmonauten/Rhinstr.
- Beilsteiner Str.
- S-Bahnhof Springpfuhl
- Helene-Weigel-Platz
- Boschpoler Str.
- Allee der Kosmonauten/Poelchaustr

So soll die Tram 22 damit drei Bezirke verbinden: Lichtenberg, Friedrichshain-Kreuzberg und Marzahn-Hellersdorf. Für die stark ausgelasteten Linien M8 und 18 im Bereich des Industriegebiets Herzbergstraße und für den Doppel-Schulstandort in der Allee der Kosmonauten, westlich der Rhinstraße ist es eine wesentliche Entlastung.

„Es gab zahlreiche Diskussionen zur Linienführung der Tram 22. Der Wunsch vieler Anwohner von Karlshorst war, dass die Tram 22 durch Ostkreuz über Rummelsburg und die Parkstadt Richtung S-Bahnhof Karlshorst, Tierpark, Allee der Kosmonauten und das Königin-Elisabeth-Herzberge fährt“, sagt Usik. „So wären die S3 und die zentralen Angebote in Karlshorst für die Parkstadt-Anwohner besser erreichbar. Eine weitere in der Nachbarschaft besprochene Variante führte die Tram vom Blockdammweg durch Karlshorst und ab der Treskowallee in Richtung Schöneweide“.

Zur Frage zur Inbetriebnahme der Tram 22 hat der Senat mitgeteilt, dass die Fertigstellung der Linie vom Bau eines neuen Kehrgleises im Blockdammweg abhängig ist. Derzeit stehen noch Voraussetzungen für den Abschluss des Plangenehmigungsverfahrens aus, darunter eine notwendige Stellungnahme des Bezirksamtes Lichtenberg zu arten- und naturschutzrechtlichen Belangen.

Wie kann das sein? - fragt Abgeordnete Usik. Sie bat ihre CDU-Kollegen in der Bezirksverordnetenversammlung Lichtenberg nachzufragen, was so lange bei den Artenschutzprüfungen im Zuständigkeitsbereich der grünen Bezirksstadträtin dauert? „Die Anwohner der Parkstadt dürfen nicht ohne sichere und nachhaltige ÖPNV-Verbindung gelassen werden“.

Martin Pätzold betont: „Senat, BVG und Bezirk müssen eng zusammenarbeiten, um die Hindernisse für eine zügige Inbetriebnahme der Tram 22 zu beseitigen. Diese Straßenbahnlinie spielt eine zentrale Rolle in der geplanten Mobilitätsstrategie für die Parkstadt. Ihre Anwohner dürfen wir nicht im Regen stehen lassen“.

„Die Parkstadt-Anwohner sind zurzeit auf die Tram 21 angewiesen, die einmal pro 20 Minuten fährt. Das ist schlicht nicht genug. Die Tram 22 soll die Wartezeit für die Parkstadt-Anwohner halbieren. Es ist wichtig, dass die Tram 22 endlich fährt. Dafür werde ich weiter gemeinsam mit vielen Nachbarinnen und Nachbarn kämpfen“, so Lilia Usik abschließend.



V.i.S.d.P.: Lilia Usik
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